BOMBA ÁGUA AUXILIAR ELÉTRICA AUDI PORSCHE LAMBORGHINI A4 A5 A6 A7 Q3 Q5 Q7 Q8 PANAMERA MACAN CAYENE URUS 2012 A 2023
SCHADEKIMPORTANTE - LEIA ANTES DE COMPRAR (OBRIGATÓRIO):
CONFIRME O CHASSI, A MOTORIZAÇÃO E A POSIÇÃO EXATA NO VEÍCULO: A BOMBA D'ÁGUA ADICIONAL / AUXILIAR ELÉTRICA (CIRCUITO SECUNDÁRIO D'ÁGUA REFRIGERADA / PUMP FOR INTERCOOLER & TURBO AFTER-RUN COOLING) É O COMPONENTE ELETROMECÂNICO CRÍTICO RESPONSÁVEL POR MANTER A CIRCULAÇÃO FORÇADA DO FLUIDO DE ARREFECIMENTO NOS CIRCUITOS DE BAIXA TEMPERATURA, RESFRIAMENTO PÓS-IGNIÇÃO DA TURBINA, RADIADORES AUXILIARES DO ARREFECIMENTO, CÂMBIO E INTERCOOLER AR/ÁGUA NOS VEÍCULOS AUDI, PORSCHE E LAMBORGHINI. ALERTA TÉCNICO FUNDAMENTAL: VERIFIQUE O LOCAL EXATO DA APLICAÇÃO ANTES DE EFETUAR A COMPRA, POIS DIVERSOS DESSES MODELOS UTILIZAM 2 OU MAIS MODELOS DISTINTOS DE BOMBAS D'ÁGUA AUXILIARES NO MESMO VEÍCULO PARA CIRCUITOS DIFERENTES. A PARADA OU QUEIMA DESTA BOMBA ELÉTRICA PROVOCA CONSEQUÊNCIAS GRAVÍSSIMAS: SUPERAQUECIMENTO RESIDUAL DAS TURBINAS APÓS O DESLIGAMENTO DO MOTOR COM CARBONIZAÇÃO PREMATURA DO ÓLEO LUBRIFICANTE NOS MANCAIS CENTRAIS DO TURBO, SUPERAQUECIMENTO DO AR DE ADMISSÃO (I-AT ELEVADO) PROVOCANDO PERDA BRUSCA DE POTÊNCIA ("CARRO AMARRADO"), ENTRADA EM MODO DE EMERGÊNCIA (LIMP MODE), DISPARO DA LUZ DA INJEÇÃO ELETRÔNICA NO PAINEL COM CÓDIGOS DE FALHA DE CIRCULAÇÃO DO LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO E RISCO IMINENTE DE DANOS MECÂNICOS POR FADIGA TÉRMICA. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DE ENGENHARIA SCHADEK: TENSÃO DE TRABALHO DE 12V, CORPO EM POLÍMERO TÉRMICO DE ALTA RESISTÊNCIA, OPERAÇÃO 100% ELÉTRICA MOTORIZADA E CONECTOR ELÉTRICO DE 3 PINOS / CONEXÕES DE FLUXO. FABRICANTE SCHADEK, EQUIVALENTE AOS CÓDIGOS ORIGINAIS OEM AUDI / VW / VAG 06H 121 601 M, 06H 121 601 F, 06H 121 601 G, 06H 121 601 J, 06H 121 601 K, 06H 121 601 N, 06H121601M, 06H121601F, 06H121601G, 06H121601J, 06H121601K, 06H121601N, CÓDIGO ORIGINAL PORSCHE 9A7 121 601 00 (9A712160100). É ESTRITAMENTE OBRIGATÓRIO INFORMAR OS 17 DÍGITOS DO CHASSI NO CAMPO DE PERGUNTAS ANTES DA COMPRA PARA VALIDAÇÃO DA COMPATIBILIDADE NO CATÁLOGO TÉCNICO.
REGRA OBRIGATÓRIA DE COMPRA / POSIÇÃO DE MONTAGEM:
Instalação no circuito secundário/adicional de arrefecimento (linha do intercooler, turbo ou climatização auxiliar). É indispensável confirmar o código da peça antiga e a localização da bomba antes da substituição, inspecionar o chicote e o conector de 3 vias eliminando oxidações, conferir o estado das mangueiras e abraçadeiras de acoplamento, utilizar aditivo de arrefecimento novo homologado na proporção correta com água desmineralizada e executar o procedimento computadorizado de purga e sangria eletrônica da linha de arrefecimento via scanner de diagnóstico para eliminar bolhas de ar que danificam o rotor elétrico a seco.
COMPATIBILIDADE DETALHADA DE VEÍCULOS (AUDI, PORSCHE E LAMBORGHINI):
AUDI
A4 B8 Sedan / Avant (8K2, 8K5) 1.8 TFSI 170cv (Motor CJEB) 2011 A 2015
A4 B8 Sedan / Avant (8K2, 8K5) 2.0 TFSI 180cv / 211cv (Motores CAEA, CAEB, CDNB, CDNC, CFKA) 2008 A 2015
A4 B8 Avant S4 quattro (8K5) 3.0 TFSI V6 333cv (Motores CAKA, CCBA, CGWC, CGXC, CREC, CTUB) 2011 A 2015
A4 B9 Sedan / Avant (8W2, 8W5) 2.0 TFSI 190cv / 249cv / 252cv (Motores CVKB, DBPA, DKYA, CYMC, CYRB, CYRC) 2015 A 2022
A4 B9 Avant RS4 quattro (8W5) 2.9 TFSI V6 Bi-Turbo 450cv (Motor DECA) 2017 A 2022
A5 Coupé / Sportback (8T3, 8TA) 2.0 TFSI 180cv / 211cv (Motores CAEB, CDNB, CDNC, CPMA) 2008 A 2017
A5 Coupé RS5 quattro (F53, F5P) 2.9 TFSI V6 Bi-Turbo 450cv (Motor DECA) 2017 em diante
A5 Sportback (F5A, F5F) 2.0 TFSI 190cv / 252cv (Motores CVKB, DKYA, CYMC, CYRB, DLHB) 2016 A 2021
A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TFSI 252cv / 3.0 TFSI quattro 333cv (Motores CYNB, CYPA, CREC) 2014 A 2018
A6 C8 Sedan (4A2) 45 TFSI / 55 TFSI MHEV quattro 245cv / 340cv (Motores DKNA, DLHA, DLZA) 2018 A 2022
A6 C8 Avant RS6 Avant quattro (4A5) 4.0 TFSI V8 MHEV 600cv / 630cv (Motores DJPB, DWLA, DYGA, DYGB) 2019 em diante
A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.0 TFSI 252cv / 3.0 TFSI quattro 333cv (Motores CYPA, CREC) 2014 A 2018
A7 Sportback (4KA) 55 TFSI / RS7 TFSI MHEV 340cv / 600cv (Motores DLZA, DJPB, DWLA, DYGB) 2018 em diante
Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TFSI quattro 180cv / 220cv (Motores CULB, CULC) 2014 A 2018
Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro 224cv (Motor CNCD) 2012 A 2017
Q5 e Q5 Sportback (FYB, FYG, FYT) 2.0 TFSI / 45 TFSI / 55 TFSIe PHEV 249cv / 252cv / 265cv / 367cv 2016 em diante
Q5 (FYB, FYG) SQ5 TFSI quattro 3.0 V6 Turbo 354cv (Motor CWGD) 2016 A 2020
Q7 (4MB, 4MG) 3.0 TDI quattro 258cv / 272cv (Motores CRTC, CUEA) 2015 A 2019
Q8 (4MN, 4MT) 55 TFSI MHEV / 55 TFSIe PHEV 340cv / 381cv (Motores DCBD, DCBE) 2018 em diante
Q8 (4MN, 4MT) RS Q8 TFSI MHEV quattro 4.0 V8 Bi-Turbo 600cv (Motor DHUB) 2019 em diante
R8 Coupé (4S3, 4SP) 5.2 FSI V10 Plus quattro 610cv (Motores CSPA, DKAA) 2015 A 2022
PORSCHE
Panamera e Sport Turismo (971) 2.9 4S / 4 E-Hybrid 440cv / 462cv / 560cv (Motores MCS.ZA, MDG.PA, DGPA, DGPC) 2016 A 2023
Panamera e Sport Turismo (971) 4.0 Turbo / Turbo S E-Hybrid 550cv / 680cv / 700cv (Motores MCV.DA, CVDA) 2016 A 2023
Macan (95B) 2.9 S / GTS / Turbo AWD 380cv / 441cv (Motores DGRB, DGRC) 2018 em diante
Cayenne e Cayenne Coupe (9YA, 9YB) 2.9 S AWD 441cv (Motores DCAB, MDC.AB) 2017 A 2023
Cayenne e Cayenne Coupe (9YA, 9YB) 3.0 V6 / E-Hybrid AWD 340cv / 461cv / 462cv (Motores DCBE, MDC.BE) 2017 A 2023
Cayenne e Cayenne Coupe (9YA, 9YB) 4.0 Turbo / Turbo GT / Turbo S E-Hybrid 550cv / 640cv / 680cv (Motores DCUA, MDC.UA, DWNA) 2017 A 2023
LAMBORGHINI
Urus 4.0 V8 Bi-Turbo 4x4 650cv (Motor DHU) 2018 A 2022
COMPATÍVEL COM OS MOTORES / CONFIGURAÇÕES DE ENGENHARIA:
Motorizações Atendidas: 1.8 TFSI, 2.0 TFSI (EA888 Gen 2 e Gen 3), 2.9 V6 Bi-Turbo, 3.0 V6 TFSI/TDI, 4.0 V8 Bi-Turbo MHEV/PHEV e 5.2 V10 FSI
Tensão Nominal de Trabalho: 12 Volts (12V)
Conector / Número de Ligações: Conector elétrico de 3 vias / 3 conexões
Modo de Operação: 100% Elétrico motorizado com circuito de controle eletrônico integrado
Material Construtivo: Polímero termoplástico de engenharia de alta densidade resistente a calor e pressão
Função no Veículo: Bomba de circulação adicional para intercooler, refrigeração de turbo e circuito d'água refrigerada
DESCRIÇÃO DO PRODUTO:
Produto: Bomba D'Água Auxiliar / Adicional Elétrica 12V
Aplicação: Circuito Secundário de Arrefecimento Audi, Porsche e Lamborghini
Fabricante / Marca: SCHADEK
Códigos Originais Audi / VW / VAG: 06H 121 601 M / 06H 121 601 F / 06H 121 601 G / 06H 121 601 J / 06H 121 601 K / 06H 121 601 N
Códigos Originais sem espaço: 06H121601M / 06H121601F / 06H121601G / 06H121601J / 06H121601K / 06H121601N
Códigos Alternativos VAG: 6H121601F / 6H121601G / 6H121601J / 6H121601K / 6H121601M / 6H121601N
Código Original Porsche: 9A7 121 601 00 (9A712160100)
Conteúdo da Embalagem: 01 Bomba D'Água Auxiliar Elétrica Schadek 21012
Quantidade na Embalagem: 1 Unidade
NOMENCLATURAS ALTERNATIVAS DE MERCADO:
Bomba d'água auxiliar elétrica Audi A4 A5 Q5, bomba auxiliar arrefecimento Porsche Cayenne Panamera, bomba elétrica de resfriamento do turbo Macan 2.9, bomba de recirculação adicional Audi RS6 RS7 Urus, bomba d'água secundária Schadek 06H121601M.
CÓDIGOS ORIGINAIS DE EQUIVALÊNCIA / CONVERSÃO INTERCÂMBIO OEM:
AUDI / VW / VAG: 06H 121 601 M 06H121601M 06H 121 601 F 06H121601F 06H 121 601 G 06H121601G 06H 121 601 J 06H121601J06H 121 601 K 06H121601K 06H 121 601 N 06H121601N
PORSCHE: 9A7 121 601 00 9A712160100
CONDIÇÃO: Produto Novo na Embalagem Lacrada de Fábrica
GARANTIA: 90 dias contra defeitos de fabricação.
PRONTA ENTREGA: Bomba D'Água Auxiliar Schadek disponível em nosso estoque físico para despacho imediato.
IMAGEM ILUSTRATIVA: As imagens do anúncio são de caráter meramente ilustrativo. Podem ocorrer pequenas variações estéticas no layout da embalagem ou acabamento da carcaça plástica do fabricante, permanecendo rigorosamente inalteradas todas as características técnicas estruturais, dimensões funcionais e a perfeita aplicação nos veículos indicados.
