JOGO DE JUNTAS DO MOTOR BMW 116I 118I 316I E MINI COOPER 1.6 TURBO 2006 A 2016

IMPORTANTE - LEIA ANTES DE COMPRAR (OBRIGATÓRIO):
CONFIRME O CHASSI: Os blocos 1.6 16V Turbo da família N13 (BMW) e N14 / N18 (Mini Cooper) operam sob regimes severos de temperatura e pressão hidráulica, tornando comum o ressecamento das juntas ao longo dos anos. Este anúncio refere-se especificamente ao JOGO DE JUNTAS DO MOTOR (VALOR DO JOGO), um combo completo contendo juntas da tampa de válvula, admissão, cárter, retentores dianteiro e traseiro do virabrequim, retentores de válvula e juntas do suporte do filtro e trocador de calor. ATENÇÃO: Conforme projeto de distribuição técnica do kit, este jogo NÃO acompanha a junta do coletor de escapamento. É obrigatório informar o número do chassi de 17 dígitos ou a placa do veículo no campo de perguntas ou no nosso atendimento técnico para validação eletrônica exata no catálogo original antes do envio.

SOLUÇÃO COMPLETA DE VEDAÇÃO EM UM SÓ KIT (OSAKA KANSAI / VEDAFY):
• Desenvolvido com elastômeros e materiais de alto desempenho estrutural, este kit resolve de uma só vez todos os pontos críticos de vazamento crônico do motor (superior e inferior). Os retentores de virabrequim e de haste de válvula inclusos contam com perfil calibrado para suportar o atrito dinâmico e conter o óleo lubrificante sob pressão, eliminando fumaça azulada, gotejamentos no chão da garagem e mantendo o cofre do motor totalmente seco e protegido.

COMPATÍVEL COM OS MODELOS (MOTORES 1.6 16V TWINPOWER TURBO / PRINCE):
BMW:
• 116i 1.6 16V Turbo Gasolina - Bloco N13 (Anos 2012 a 2015)
• 118i 1.6 16V Turbo Gasolina - Bloco N13 (Anos 2012 a 2015)
• 316i 1.6 16V Turbo Gasolina - Bloco N13 (Anos 2012 a 2015)
MINI COOPER:
• Cooper / Cooper S / JCW R56 Hatchback (Anos 2006 a 2014)
• Cooper / Cooper S / JCW R57 Cabrio (Anos 2007 a 2014)
• Cooper / Cooper S / JCW R55 Clubman / Clubvan (Anos 2007 a 2014)
• Cooper / Cooper S / JCW R58 Coupé (Anos 2007 a 2014)
• Cooper / Cooper S / JCW R60 Countryman (Anos 2011 a 2016)

COMPATÍVEL COM OS MOTORES / CONFIGURAÇÕES DE BLOCO:
• Motores: 1.6 16V Quatro Cilindros com Turbocompressor (Alimentação a Gasolina)
• Siglas de Engenharia do Bloco: N13 (BMW) | N14 / N18 (Mini - Família Prince)

COMPOSIÇÃO COMPLETA DO KIT (JOGO DE JUNTAS DO MOTOR):
• 01 Unidade: Junta da Tampa de Válvula Premium
• 01 Unidade: Junta do Coletor de Admissão
• 01 Jogo: Retentores de Haste de Válvulas
• 01 Unidade: Junta do Trocador de Calor (Resfriador de Óleo)
• 01 Unidade: Junta da Carcaça/Suporte do Filtro de Óleo
• 01 Unidade: Junta do Cárter de Óleo do Motor
• 01 Unidade: Retentor do Virabrequim Traseiro (Lado Volante)
• 01 Unidade: Retentor do Virabrequim Dianteiro (Lado Polia/Polia de Acessórios)
• *Nota Importante: Jogo completo focado no fechamento e eliminação de vazamentos do bloco. Não acompanha a junta do coletor de escape.

NOMENCLATURAS ALTERNATIVAS DE MERCADO:
• Jogo de juntas do motor Mini Cooper S, kit de juntas completo BMW 118i, jogo de juntas inferior e superior N13, kit retentores e juntas de motor N14 N18 sem escape.

CÓDIGOS ORIGINAIS DE EQUIVALÊNCIA / CONVERSÃO INTERCÂMBIO:
• REFERÊNCIA DO FABRICANTE: Osaka Kansai / Vedafy Premium Line
• CÓDIGOS ORIGINAIS BMW / MINI OEM DE REFERÊNCIA: 11127560276 - 11127586907 - 11127595138 - 11127582400

CONDIÇÃO: Produto Novo na Embalagem de Proteção Lacrada de Fábrica
GARANTIA: 90 dias contra defeitos de fabricação.

NOTA FISCAL (PESSOA JURÍDICA):
Vendas para CNPJ fora do Estado de São Paulo estão sujeitas à cobrança de Substituição Tributária (ST) conforme a legislação vigente do estado de destino. Caso prefira evitar o recolhimento deste imposto adicional, recomendamos realizar a compra utilizando um cadastro CPF.

PRONTA ENTREGA: Jogo de juntas completo disponível em nosso estoque físico para envio imediato e agilidade na oficina.

IMAGEM ILUSTRATIVA:
As imagens do anúncio são de caráter meramente ilustrativo. Podem ocorrer pequenas variações estéticas, na tonalidade dos elastômeros (borrachas de vedação), formato de acomodação ou layout do encarte de lote do fabricante, sem que isso altere suas especificações técnicas, códigos de conversão ou perfeita vedação mecânica no veículo.